KEN2912140K Kennedy Kbh8-3 fp Ken-Fit B-Head 8 mm – G3-8 F-P

KEN2912140K Kennedy Kbh8-3 fp Ken-Fit B-Head 8 mm – G3-8 F-P

Sakha.co.id adalah distributor Kennedy KEN2912140K Kbh8-3 fp Ken-Fit B-Head 8 mm – G3-8 F-P di Indonesia. Kennedy sendiri merupakan perusahaan multinasional yang focus pada bisnis Power Tools

Deskripsi Produk

Bulkhead Adaptors Quick and simple tube insertion. Compact lightweight design with a well proven tube retaining system. Tapered threads have a re-usable thread seal and parallel threads have a rubber washer. Main body manufactured from nickel plated brass, acetal resin, PBT with a stainless steel retaining ring, nitrile tube seal and acetal resin tube release collar. Pressure range: -0.9bar min to +10bar max. Temp range: -20°C min to +70°C max. Tube suitability: Nylon, polyurethane.

Spesifikasi :

Baca Juga : KEN2912130K Kennedy Kbh8-2 fp Ken-Fit B-Head 8 mm – G1-4 F-P

Fitting pneumatik adalah bagian yang biasa digunakan untuk menghubungkan bagian pipa, tabung, dan selang pada sistem pneumatik. Dibandingkan dengan alat kelengkapan hidrolik, alat kelengkapan pneumatik biasanya dicirikan oleh segel yang lebih rapat dan persyaratan tekanan yang lebih rendah. Mereka sering digunakan dalam sistem kontrol dan instrumentasi logika pneumatik.

Penting untuk membedakan jenis kapal apa yang sedang dihubungkan dalam sistem untuk menentukan alat kelengkapan yang sesuai.

• Selang adalah wadah fleksibel yang dibuat dari beberapa lapisan bahan yang berbeda. Perlengkapan selang seringkali tidak permanen, karena selang itu sendiri sering diganti tepat waktu karena aus.
• Pipa adalah bejana kaku yang terbuat dari satu bahan padat. Umumnya, pipa ditentukan oleh dimensi diameter dalamnya.
• Tabung adalah bejana yang cukup kaku yang terbuat dari satu bahan padat. Umumnya, tabung ditentukan oleh dimensi diameter luarnya.

Bahan

Bahan pemasangan penting untuk menentukan berbagai sifat fisik bagian serta kompatibilitas gas. Pilihan material termasuk logam, plastik, dan komposit.

Logam

• Aluminium – ringan dan tahan korosi. Dengan sendirinya, aluminium memiliki kekuatan tarik rendah dan digunakan untuk ketahanan korosi dan kepadatan rendah dalam aplikasi tekanan rendah. Itu dicampur dengan seng, tembaga, silikon, mangan, dan / atau logam lain untuk meningkatkan kekuatan dan kekerasannya.
• Kuningan – kuat, tahan lama, dan tahan korosi, dengan keuletan suhu tinggi dan konduktivitas yang baik. Kuningan adalah paduan tembaga dan seng. Ini adalah logam yang paling umum untuk kompresi yang lebih kecil dan pemasangan ulir yang khas pada sistem pneumatik karena kemampuan mesin dan sifat kinerjanya yang sangat baik.
• Baja – tahan lama dan kuat, dengan daya tahan tinggi terhadap panas. Baja adalah paduan besi dan karbon; biasanya dicampur dengan logam lain untuk meningkatkan ketahanan korosinya. Baja galvanis dilapisi dengan seng untuk perlindungan karat tambahan dan ketahanan kimia.
• Baja tahan karat – kuat dengan ketahanan kimia dan korosi yang sangat baik. Baja tahan karat adalah paduan baja yang mengandung lebih dari 10,5% kromium. Ia memiliki kekuatan dan daya tahan baja sekaligus memberikan ketahanan korosi yang sangat baik, meskipun biasanya dengan biaya yang lebih tinggi.

Plastik

• Fluororesin seperti polytetrafluoroethylene (PTFE) dan polyvinylidene fluoride (PVDF) adalah polimer berbasis fluorocarbon yang biasanya digunakan untuk persyaratan suhu di atas 500 ° F (250 ° C). Mereka menunjukkan ketahanan kimia dan sifat dielektrik yang sangat baik.
• Polypropylene adalah material termoplastik yang digunakan secara luas untuk fitting pneumatik karena harganya, kompatibilitas material yang luas, dan daya tahan. Ini menunjukkan aliran dingin yang sangat baik, kekuatan bi-aksial, dan menghasilkan sifat perpanjangan dan dapat digunakan dalam aplikasi yang terbuka karena ketahanannya terhadap UV, pelapukan, dan ozon.